一、设备原理概述：
电动平车是一种有轨运输车辆,它结构简单,使用方便,承载能力强,不污染环境等优点.广泛用于工矿企业,作为车间内配合吊车运移重物过跨之用。
 KPD电动平车是低压轨道供电式电动平车，其工作原理是通过地面降压控制系统，把380V电源降到36V的安全电压，通到二根轨道上(轨道兼做导电滑线)。电动平车上的前后端各有两个将低压电送至车上的升压控制系统，升压到380伏以拖动电动平车单相电机，驱动平车运行。由于它不用电缆，不仅安全，而且不怕烫，不怕砸，又不妨碍交叉运输，容易实现遥控和自动化，可以实现长距离运行，故给厂区平面布置给予很大的方便。
二、设备结构概述：
KPD电动平车总体布置是由车架、传动装置、主、从动轮对、导电装置、缓冲装置、电控设备组成。
1、车架系统：
⑴ 车架是板架结构。是由型材焊接成框架而成，台面铺钢板。
⑵ 平车的承载能力，超载系数为1：1.1；电动平车车架保证在额定载重情况下不变形。在电动平车台面上，位于减速机电机上方设有检修孔，检修孔强度保证承载能力不受影响；车架两侧设有吊装位，便于平车起吊，起吊方式采用卸扣螺栓吊装。
⑶ 车架材料的机械性能不低于GB700中Q236-A或Q235-A.F的性能。焊条、焊丝与焊剂与被焊材料相适应。焊条符合GB5117的规定。车架焊接的焊缝坡口形式尺寸符合GB985和GB986的规定。
⑷ 焊缝无裂纹、气孔、弧坑和夹渣等缺陷。焊缝咬边深度不大于0.5mm，咬边连续长度不大于100mm，焊缝单边咬边总长不超过该焊缝长度的10％。焊缝上无溶渣和飞溅物。
2、车轮对系统：
⑴ 车轮材质为ZG55。轴承座材质为ZG35；轴的材质为45＃，并经调质处理，轴承采用哈尔滨轴承有限公司的产品。车轮通过调心滚子轴承座卡在车架横梁下的定位板上，每侧用高强度螺栓固定，定位板与轴承座之间加橡胶垫以缓和冲击。轮对的轴承座的一侧通盖、闷盖留有适量间隙，能够使轴承在轴承座内轴向微量游动，以克服和消除车架在空载、重载情况下的弹性变形量和轨道横向平行度的偏差，保证车轮在轨道上的运行的平稳性，提高车辆的使用寿命。车轮和车轴间设有绝缘套和绝缘的外垫和内垫，绝缘套采用高机械性能绝缘材料制成。
⑵ 轮对内侧距偏差为±2mm；沿轮对内侧圆周三等分处对应点距离之差不大于0.5mm；同一轮对上两轮直径差不大于0.5mm；车轮踏面硬度为302－341HB；车轮踏面淬硬层深度不小于4.0mm。4mm处淬火硬度不低于240HB。
⑶ 总装：轴距极偏差为±2.0mm；两轮对轴线的平行度为3.0mm；两轮对对角线L1与L2之差不大于3.0mm；两轮对轴承的游动端装在车辆的同一侧。
3、传动系统：
⑴ 传动装置的减速机为电动平车专用减速机。
⑵ 减速机齿轮副精度等级符合GB10096中的8-8-7级。齿面硬度：小齿轮不低于240HB，大齿轮不低于180HB。减速箱壳体、皮带轮材料的机械性能不低于GB9439中HT200的性能。齿面粗糙度：当法线模数m 小于或等于8mm时，表面粗糙度参数R为3.2μm；当m大于8mm时，表面粗糙度参数R值为6.3μm。一对啮合齿轮的齿面硬度：小齿轮不低于240HB；大齿轮锻件不低于187HB，铸件不低于179HB。齿部无缺陷、无焊补。装配好的减速器转动灵活，无漏油现象。减速器空运转时噪音不大于75dB（A）。
4、导电装置：
导电装置只用于KPD系列低压供电电动平车，
⑴ 在平车前后各设二套导电装置，固定于横梁上，在轨道上滑动导电。
⑵ 导电装置由导框、导柱、绝缘子、绝缘板、弹簧、摩电块等组成。平车借助于在导电轨上滑动的摩电块导电。
⑶ 摩电块固定于柱下，底部四边不倒棱，尖部朝前，以便在轨道上滑动时兼其清除赃物用，铺轨时，如为有缝线路，则钢轨端头应有3～5mm深的15度倒角，以免和摩电块不倒角的下棱面相碰；导柱和车架是相互绝缘的。
⑷ 耐压抗击：各部绝缘都经得起50Hz、1000V的耐压试验。
⑸ 控制箱内导线均用架空线并固定，每根导线均标明线号，方便于检修。
5、供电方式：
KPD系列将380伏电源经地面降压变压器降至36伏安全电压，馈电给导电轨，经平车的导电装置将36伏低电压送至电动平车车上的整流控制系统，整流控制系统将AC36V整流成DC48V以拖动电动平车上的直流电动机
6、电气系统：
⑴ 操纵方式用手操按纽开关随车操纵，操纵盒上设有急停、前进、后退点动按钮。单相低压供电电器设备包括随车控制箱、降压变压器、直流电动机，地面控制柜等。
⑵ 随车控制箱设在平车的侧面，采用嵌壁式安装。电气控制：美国通用CE无极调速控制系统总成；控制箱采用钢板制作，美观实用，表面做喷塑防腐处理，箱体板厚不低于1.5毫米，有良好的散热装置，门锁牢固可靠，使用方便，互不干涉。
⑶ 每台平车上配有声光报警装置：含两只红色声光警示灯，红色声光警示灯安装在车头的两侧，，启动时报警同时运行。
⑷ 各电气元气件在车上安装牢固，运行不松动；车架内配线穿管，管子与车架用管夹紧固；穿线管的弯曲半径不小于管径的1.5倍；管内导线无接头；选用铜芯橡胶绝缘电线。
⑸ 电机选用品牌直流电机，防护等级为IP44级，绝缘等级为B级；电机及其它元件的温升不超过80℃。
⑹ 降压变压器型号为PDG-10J，容量为10KVA。
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